Анализ рынка электронных перевозочных документов в России в 2021-2025 гг, прогноз на 2026-2030 гг

Электронный документооборот в сфере грузоперевозок в России применяется в рамках пилотных проектов с 2017 г. Практика обмена электронными транспортными накладными (ЭТрН) начала распространяться с 2018 г.

Перевод перевозочных документов в электронный вид стал одной из ключевых задач Транспортной стратегии до 2030 г, принятой Правительством РФ в 2021 г. Основная цель формирования единой системы ЭПД – ускорить и упростить документооборот при перевозках грузов. По оценкам Минтранса, ГИС ЭПД позволит транспортным и логистическим компаниям существенно снизить свои затраты и ускорить бизнес-процессы.

До 2022 г в сфере электронных перевозочных документов (ЭПД) не было обязательного нормативного регулирования. Участники рынка руководствовались общим законодательством об электронных документах и применении электронной подписи, а также использовали сервисы для формирования электронных перевозочных документов и согласовывали с контрагентами правила двустороннего обмена такими документами.

Постановление Правительства от 21 мая 2022 г №931 расширило возможности обмена перевозочными документами в электронном виде. Документооборот в грузоперевозках организован через ГИС ЭПД – единую федеральную информационную систему, обеспечивающую формирование, получение, обработку, обмен и хранение электронных перевозочных документов. Подключиться к ГИС ЭПД можно только через операторов электронного документооборота. Использование ГИС ЭПД и электронных перевозочных документов в 2022 г оставалось на усмотрение участников грузовых перевозок. Обязательным электронный формат данных стал в 2023 г, что приведет к росту рынка электронного документооборота в сфере грузоперевозок и формированию на нем новых лидеров. По оценкам Минтранса РФ, введение электронных путевых листов в 2023 г избавит бизнес от 5 млрд бумажных документов.

Постановления Правительства России сделало электронные перевозочные документы обязательными для бизнеса, что вызвало стремительный рост рынка. По прогнозам BusinesStat, в 2023-2027 гг рынок электронного документооборота в сфере грузоперевозок в России покажет стремительный рост – более чем в 3,5 раза.

С 1 марта 2023 г в ГИС ЭПД также появилась возможность оформлять электронный путевой лист, электронный заказ и электронный договор фрахтования для пассажирского автомобильного транспорта, что значительно расширило сферу применения электронных перевозочных документов в России.

Введенные в 2022 г странами ЕС и США санкции оказали давление на иностранные фирмы, работающие в сфере электронного документооборота. Такие компании как Documentum, Panagon, Watermark, PC DOCS, Open Text, iManage, Tower Technology, IBM, Identitech, Domino.Doc, Novell и GroupWise ушли с российского рынка. В сложившихся условиях отечественные разработчики получили возможность занять освободившуюся рыночную нишу. Отток зарубежных игроков обеспечивает дополнительный стимул для развития собственных систем электронного документооборота для грузоперевозок в России.